Cette ligne de défense allemande baptisée "ligne Siegfried"...

 

En 1938 et 1939, HITLER avait voulu fortifier ce qu'il restait d'une ligne Siegfried conçue en 1916 par l'administration de l'empereur Guillaume II et qui était censée contenir les possibles invasions venues de l'ouest. Il est vrai que le projet initial présentait de graves lacunes et que si HITLER voulait guerroyer à l'est, mieux valait prendre quelques précautions avant de lancer ses troupes à l'assaut des Soviétiques !

Une remise en forme confiée au Dr. TODT qui sera considérable et qui en mécontentera certains intervenants qui avaient été, bien plus incités, que vraiment recrutés pour y travailler. Ce qui ira même jusqu'à provoquer des mouvements d'humeur et un vent de colère chez ceux qui y travaillaient car cette édification qui prévoyait le creusement de bunkers et de tunnels était particulièrement risquée et beaucoup y laisseront la vie. Avec ses 640 km de long, plus de la moitié de la ligne étant souterraine, on avait voulu bâtir en 1938 une ligne infranchissable susceptible de permettre au nouveau maître de l'Allemagne de mener une guerre sur deux fronts sans s'exposer aux risques d'un débordement à l'ouest. Néanmoins, après deux années de labeur incessant, le projet sera abandonné, HITLER étant devenu le maître de l'Europe de l'Ouest et ayant réussi à envahir la France et à la terrasser. Mais c'était sans compter sur la réaction qui allait suivre et notamment sur ce débarquement allié du 6 juin 1944 !

Et fin 1944, cette ligne Siegfried retrouvera donc de l'utilité, les troupes nazies étant contraintes de battre en retraite devant l'avancée des alliés. Mais, après des affrontements épiques, cette ligne ne parviendra pas à les contenir. Le reportage qui suit revient dans le détail sur l'ensemble des ces opérations.