Comment un tel monstre aura t-il pu gravir les échelons et devenir l'indispensable chercheur qui, à Auschwitz se sera livré à quantité d'expériences sur des cobayes humains ? Sans doute un concours de circonstances qui permettront à ce médecin qui nourrissait un certain intérêt pour les thèses eugénistes d'être affecté à Auschwitz après avoir été blessé au front ? Très peu de ces cobayes survivront comme ce sera le cas de Ruth ELIAS (en tête d'article) qui témoignera de ce qu'elle avait enduré. Elle dira n'avoir pas compris ce que signifiait la sélection opérée à l'arrivée des déportés, ce gauche ou droite signifiant la mort pour certains et le début des tortures pour les autres. MENGELE était très intéressé par les jumeaux pour ses horribles recherches ! Pour échapper aux recherches dès qu'Auschwitz sera libéré, MENGELE revêtira la tenue d'un soldat de la Wehrmacht et comme il n'avait pas voulu se faire tatouer sous le bras d'appartenance...

  1964 sera une année marquée par la lutte que se livreront au sommet du Puy-de-Dôme durant un Tour de France cycliste mémorable les champions cyclistes ANQUETIL et POULIDOR... Mais qui se souvient encore de ces premiers Abribus proposés par un dénommé Jean Claude DECAUX ? Un mobilier urbain financé par la publicité qui avait aussi l'avantage d'offrir un abri à ceux qui attendaient patiemment leur autobus !  D ans les années soixante, l’urbanisation de la société entraînait le développement des réseaux de transport reliant les centres-villes aux banlieues. En proposant aux collectivités de financer le mobilier urbain par la publicité, Jean-Claude DECAUX avait proposé aux municipalités un nouveau produit : l’abribus publicitaire. Pour convaincre les maires d’adopter ce mobilier inédit, il avait aussitôt entamé un tour de France pour présenter le prototype de l’abribus publicitaire et en promouvoir les vertus, notamment pour les finances publiques. Lyon sera la première ville à ...

  Fallait-il qu'il soit dérangé du système "le fidèle Heinrich" pour avoir créé un tel système ? D'autant qu'en décembre 1935 on raisonnait déjà en termes d'avancées guerrières et qu'il allait donc falloir repeupler une population appelée à subir de lourdes pertes ! Et des pertes même lourdes elle commencera à en subir dès 1941 lors de cette conquête d'espace vital programmée à l'est. Ce qui est aujourd'hui clair c'est que cet homme qui, paradoxalement, avait mis un certain temps à perdre sa virginité (28 ans) avait une vision de la chose proche de ce qui se passait dans les élevages et qu'il s'était persuadé que l'avenir de l'Europe pouvait être planifié comme l'était une batterie de poulets dans une ferme ! Du reste, out petit déjà à l'école (Photo en tête d'article) ce gamin assez falot avait conçu une sorte de journal de bord où il consignait tout ce qu'il voyait autour de lui s'inspirant sans doute ...

  Ce loup-garou ou Werwolf qu'était Hans-Otto PRUTZMANN s'était lancé un sacré défi avec l'objectif de stopper l'avancée des troupes alliées à l'automne 1944 ! Mais tel était aussi le challenge proposé par Heinrich HIMMLER en septembre 1944 qui avait souhaité proposer un réseau de résistance capable d'entraver l'avancée des Alliés au coeur du Reich ! Il fallait agir sur le moral des envahisseurs mais cela nécessitait aussi la mise en place d'une unité paramilitaire déterminée. Né le 31 août 1901 en Prusse orientale, reconnaissable grâce à une cicatrice sur la joue, héritage d'une rixe entre étudiants, l'homme qu'était PRUTZMANN avait servi entre 1918 et 1921 dans la Freikorps et, après avoir été S.A qu'il jugeait trop timorés, il avait très vite souhaité intégrer la SS où son ascension sera très rapide. En effet en trois ans il se hissera du grade de lieutenant à celui de général. D'une loyauté sans failles, c'était aussi un homme...

Comment réagit une société civile quand elle est confrontée à la barbarie ? Cela a été le cas entre 1940 et 1944 en France durant la collaboration pétainiste avec les nazis. S'appuyant sur les récentes recherches d'historiens, ce film interprété par d'excellents acteurs et entrecoupé d'extraits de films jette un regard neuf sur cette France-là. Une collection réalisée par NOTRE HISTOIRE qui raconte autrement l'histoire de ces anonymes qui auront combattu Vichy et les nazis dès juin 1940, parfois au péril de leur vie (photo document en tête d'article) et qui retrace le destin méconnu de ceux qui auront été jusqu'à risquer leur vie pour sauver les juifs. Partie de quelques poignées en 1940, ces résistants seront en 1944, quatre ans plus tard, 150 000 à s'opposer aux nazis et à aider au débarquement allié de Normandie ! Un film a regarder attentivement surtout en des temps comme ceux que nous vivons où nous sommes trop souvent livrés à une dictature macron...

Que l'on ait été d'un bord ou de l'autre, que l'on ait été favorable à rester dans une Algérie où on avait grandi ou que l'on ait été un Algérien qui ne supportait plus une colonisation parfois sévère et privative de libertés, il aura été difficile de s'entendre, surtout après cette Toussaint rouge de novembre 1954 ! Cette guerre d'Algérie meurtrière à plus d'un titre aurait elle pu mieux s'achever ? Comme l'explique en préambule du reportage qui suit le commandant Hélie DENOIX de SAINT-MARC (en photo ci-dessus) , qui ralliera le camp des généraux putschistes et qui sera emprisonné à Tulle après avoir été jugé, les militaires avaient rassuré certaines populations en leur promettant de ne jamais les lâcher. Ce qu'on les contraindra finalement à faire en 1962 !

   Engagée comme pilote d'essai dans le domaine des planeurs en 1931, la réussite d'Hanna REITSCH  (ci-dessus)   indisposait singulièrement ses partenaires masculins. Ce qui la fera aussi très vite repérée par les nazis qui n'hésitaient pas à l'utiliser comme instrument de propagande. Bien qu'ayant exprimé ses réserves après avoir été témoin d'atrocités durant la Nuit de cristal, Hanna était cependant restée proche d'un régime qui, profitant de sa naïveté, lui permettait aussi d'assouvir sa passion qui était de voler tout en découvrant les avancées technologiques proposées dans le domaine de l'aviation par des chercheurs comme MESSERSCHMITT. Un domaine où la présence d'un homme comme Ernst UDET l'avait incitée à persévérer, malgré ce qu'on avait tenté de lui dire à propos des exactions commises par les nazis. Sans doute sera-elle un peu plus tard flattée d'avoir été considérée comme un modèle et une aviatrice à laquelle on pouvait con...