Gerd von RUNSTEDT n'aura jamais adhéré au NSDAP et méprisait ouvertement Adolf HITLER qu'il prenait pour un "caporal d'opérette", mais en homme d'honneur et en militaire confirmé, il acceptera hélas de remplir toutes les missions qui lui seront assignées flatté sans doute de voir l'Allemagne s'en sortir mieux après l'arrivée au pouvoir de l'ancien caporal autrichien !  Les von RUNSTEDT avaient toujours été parmi ces vieux Prussiens, des soldats émérites et Gerd perpétuera à son tour cette lignée en fréquentant dès son plus jeune âge et sa douzième année une académie militaire. Pendant la République de Weimar, il sera cependant déjà offusqué par la montée en puissance des chemises brunes des nazis, braillards, vulgaires et indisciplinés. Né le 12 décembre 1975, von RUNSTEDT aura rempli son rôle de responsable onze années durant, remportant même quelques succès significatifs comme en France en mai 1940 ou lors des premières batailles livrées à ...

Mathis... En 1930, il employait 15 000 Strasbourgeois dans ses ateliers de La Meinau et la firme était alors le quatrième constructeur d'automobiles en France derrière Citroen, Renault, pas encore nationalisé, et Peugeot ! Et cela malgré, déjà, quelques épreuves dont l'entrepreneur Emile MATHIS, le fils d'un hôtelier, s'était sorti après avoir créé sa firme avec un certain Ettore BUGATTI ! Notamment après la Première guerre de 1914-18 où ce Français de coeur avait tenu deux ans avant, en novembre 1918, de signaler aux autorités françaises quels étaient ses penchants et que, si sa firme avait été contrainte de jouer la carte de l'empereur allemand Guillaume II depuis 1870, lui, il avait toujours le coeur bien français ! On lui en saura gré une vingtaine d'années jusqu'à la libération en 1944 où des fournitures au compte-gouttes mettront alors la firme Mathis en difficulté. On ne peut que le regretter, la firme étant devenue en 1927 le quatrième constructeur a...

Pour ne pas s'être opposée aux diktats nazis et pétainistes, des milliers de gens, juifs et autres, ont été déportés dans les camps de la mort de Bergen-Belsen et d'Auschwitz à partir de 1942 à l'aide de trains fournis par la SNCF (Photo en tête d'article) . Des plaintes ont donc été déposées ces dernières années par des déportés ou les leurs aux Etats-Unis contre la Société Nationale française qu'ils estiment responsable d'avoir permis cette déportation et parfois même en l'ayant soutenue. Pour les KLARSFELD et l'un des directeurs délégués de la SNCF, Bernard AMSELLEM, ces plaintes ne se justifient pas, la France de Vichy ayant été la seule responsable de ce qui a pu se passer dans le cadre de la Shoah. A un moment où la SNCF entreprend de conquérir des marchés aux Etats-Unis, ces plaintes tombent pourtant fort mal et elle va devoir convaincre de ce qu'aura été son véritable rôle durant ce transport de déportés. Une affaire qui risque d'avoir en...

  Il aura été l'un des hommes cadres de l'équipe pétainiste en poste à Vichy dès juillet 1940 dont le vieux dictateur PETAIN avait fait son chef de cabinet depuis le 19 mai mais sans doute savait-il ce qu'il pouvait attendre de cet ancien Cagoulard. Il en fera aussi son ministre de la Justice et Garde des sceaux, un poste qu'il occupera jusqu'en janvier 1941. Le 13 août sans perdre davantage de temps, Raphaël ALIBERT promulguera une loi visant à la dissolution des sociétés secrètes condamnant l'existence des groupes de Francs-maçons et travaillera à un statut des Juifs qui en condamnera quelques-uns et notamment ceux qui venaient de se faire naturaliser Français. Raphaël ALIBERT   rédigera également les actes constitutionnels qui établissaient le nouveau régime et sera, selon M. R. ARON, l'auteur de la devise "Travail. Famille, Patrie".  Faisant partie de la garde rapprochée de PETAIN, il sera à l'origine du renvoi de LAVAL le 13 décembre 1940 ...

Normalien et agrégé de philosophie en 1920, exclu de la SFIO pour ses doctrines de plus en plus autoritaristes et son soutien à DALADIER, l'ancien capitaine qu'était Marcel DEAT  (ci-contre)  s'est très vite révélé séduit par les modèles fascistes. Assez favorable à des mots d'ordre comme : Ordre, autorité et nation, contrairement aux Marxistes, il pensait qu’il fallait s’adapter à l’évolution de la société capitaliste qui ne donnait pas le sentiment de s’autodétruire. Pour lui, l’État se devait d'avoir un rôle privilégié dans la gestion de la propriété, qui devait être individuelle et il s'inscrivait contre la collectivisation et contre la révolution, source de chaos et credo des fascistes. On dira de lui qu'il donnait une impression de force sereine. Passant de l'antifascisme à l'anticommunisme, il est vrai qu'il s'était toujours situé avant la guerre à la droite des Socialistes, sans doute déjà prêt à faire quelques pas de plus pour rejoin...

  Le colonel REMY était l'un des premiers résistants qui auront permis à notre pays de se libérer de la tutelle nazie, mais que sait-on au juste de l'homme ? Peu de choses en dehors du fait qu'il s'appelait en réalité Gilbert RENAULT, qu'il était assez énigmatique et qu'il s'était essayé jeune à pas mal de domaines dont la finance avant de se tourner vers le cinéma, mais toujours sans obtenir de réussite ! On dit aussi qu'il était de l'extrême droite ! Né le 6 août 1904 à Vannes, aîné d'une famille de neuf enfants, fils d'un professeur d'anglais et de philosophie, c'est semble-t-il son aversion pour les Allemands qui l'auront aidé à trouver sa voie auprès du général de GAULLE  à Londres dès l'appel du 18 juin 1940.  « animateur magnifique et organisateur pratique, menant l’action secrète comme un sport grandiose mais calculé » , Gilbert RENAULT selon Charles de GAULLE ne manquait pas de qualités. Ce que l'on sait moins et ...

  Contrairement à ce qu'a pu laisser entendre cet incompétent et désinvolte juge LAMBERT  en charge du meurtre du petit Grégory, tout accrédite aujourd'hui une responsabilité de Bernard LAROCHE dans, au moins, son enlèvement sur le tas de graviers de la petite maison appartenant aux VILLEMIN le 16 oct. 1984. Ne serait-ce que par le tout premier témoignage de la petite demeurée Muriel BOLLE qui, c'est démontré, n'aura pas pris le car à la sortie de sa classe mais qui serait montée dans la voiture de son beau-frère Bernard ! Avant qu'elle change d'avis quatre jours plus tard après avoir sans doute reçu une bonne correction de ses proches ! Mais que de scenari plus fous les uns que les autres allant de l'arrestation d'une mère de famille enceinte de son deuxième enfant et soupçonnée par le juge LAMBERT au suicide de ce dernier devenu un retraité tourmenté ! Un juge qui redoutait une fois encore de devoir répondre à de nouvelles interrogations des enquêteur...