Mathis... Qu'est-il arrivé à cette entreprise longtemps 4ème constructeur français d'autos ?

Mathis... En 1930, il employait 15 000 Strasbourgeois dans ses ateliers de La Meinau et la firme était alors le quatrième constructeur d'automobiles en France derrière Citroen, Renault, pas encore nationalisé, et Peugeot ! Et cela malgré, déjà, quelques épreuves dont l'entrepreneur Emile MATHIS, le fils d'un hôtelier, s'était sorti après avoir créé sa firme avec un certain Ettore BUGATTI ! Notamment après la Première guerre de 1914-18 où ce Français de coeur avait tenu deux ans avant, en novembre 1918, de signaler aux autorités françaises quels étaient ses penchants et que, si sa firme avait été contrainte de jouer la carte de l'empereur allemand Guillaume II depuis 1870, lui, il avait toujours le coeur bien français ! On lui en saura gré une vingtaine d'années jusqu'à la libération en 1944 où des fournitures au compte-gouttes mettront alors la firme Mathis en difficulté. On ne peut que le regretter, la firme étant devenue en 1927 le quatrième constructeur automobile français derrière Citroen, Renault et Peugeot ! Un constructeur qui était aussi l'un des plus gros employeurs de la ville de Strasbourg qui avait su assez vite exploiter un ensemble situé à La Meinau !

Le reportage qui suit revient sur cette magnifique odyssée qui sera torpillée par les Pouvoirs publics en 1945 et par le dénommé Henry FORD, le président antisémite américain, aux Etats Unis qui, après s'être allié à la firme française au début des années trente en créant avec elle en 1934 une filiale du nom de Matford, la mettra ensuite en 1952 et 1953 en faillite ! Une dernière année où Emile MATHIS âgé de 73 ans et privé d'héritiers n'était plus en mesure d'avoir l'énergie suffisante pour s'opposer à ses concurrents, ses usines de La Meinau étant vendues à Citroen. Il est un fait acquis, c'est la crise de 1929 qui avait été fatale à la société Mathis et qui l'avait contrainte à rechercher une alliance avec les Américains de Ford !